7座SUV还能玩出什么花样 且看CX-8如何突破

提起7座SUV，你会想到什么?是能够容纳多人乘坐的庞大身躯，硬派稳重肌肉感MAX的外观设计，还是更大功率的发动机与随之而来的高油耗?长安马自达表示，是时候用Mazda CX-8(简称CX-8)刷新消费者的认知，开启中国7座SUV市场“2.0”时代了。

12月7日，定位于“新驾享主义大7座SUV”的长安马自达CX-8在成都正式上市。新车售价为25.88万元-33.08万元，全系包括两款两驱车型、两款四驱车型，并提供六种外观颜色、两种内饰颜色选择。以一马当先之势重塑中大型SUV市场新格局，CX-8的市场表现备受各界关注。

认知突破：大7座SUV的新驾享主义

拥有“魂动”设计、“创驰蓝天”技术、“人马一体”驾控，对自吸发动机“Zoom Zoom”的声浪情有独钟，长安马自达一直被视为车企中的“技术控”和“理工男”。无论是自带动感BGM的新昂克赛拉，还是颜值BUFF加持的第二代CX-5，品牌所表现的华丽、运动、激情，似乎与7座SUV的画风相去甚远。

但CX-8的出现颠覆了这种印象。集设计感、空间感、操控感于一身，CX-8携“新驾享主义”突破而来，为7座SUV赋予了更强烈的个性和更丰富的可能，在汽车消费升级的浪潮下，致力于为城市精英家庭创造多元化、高品质的拥车生活。

感官突破：大空间的优雅奢享体验

CX-8拥有长4955mm、宽1842mm、高1733mm的大尺寸车身，车内空间利用率在中大型SUV中位居前列。2930mm的同级最长轴距不仅为3排7座的空间布局提供了最优解决方案，也使车身比例更加修长协调，成功打破了7座SUV庞大却臃肿笨拙的固有形象。配合“魂动”设计在线条艺术、色彩明暗、细节处理等领域的高超造诣，CX-8完美融合时尚绚丽、凌厉动感、大气稳重、成熟内敛等多种气质，呈现出360度无死角的优美造型和优雅格调。

秉持“以人为本”的造车理念，CX-8以人性化的设计布局、更出色的NVH性能、丰富的豪华性配置，为每一位乘客营造舒适愉悦的乘坐环境。可6:4拆分折叠的第二排座椅，最大开度可达80°的后车门，高档非洲白木打造的装饰面板，专为旗舰SUV开发的Nappa真皮座椅，MZD CONNECT马自达悦联系统，量身定制的10扬声器BOSE高级音响系统，CX-8用精益求精的细节彰显出“华而不奢 雅而不俗”的卓越品味，满足精英人士对高雅生活和品质出行的追求与憧憬。

驾控突破：安全之上的速度与激情

借助先进的“i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统”和“创驰蓝天”高刚性车身，CX-8构建了强大而周全的安全屏障，在危险认知、驾驶辅助、碰撞规避辅助、减轻受害损失等所有领域均达到了高标准的安全要求。在2017年度日本JNCAP汽车测评中，CX-8成功斩获碰撞安全性能五星评价和预防安全性能“ASV*2++”最高等级评定，以权威认证树立安全标杆，解除驾乘者的后顾之忧。

作为日系操控王者的旗舰之作，CX-8坚实可靠的身躯里，同样跳动着一颗不安分的“芯”。 CX-8搭载了拥有13:1超高压缩比的“创驰蓝天”2.5L自然吸气发动机，配合六速手自一体变速箱，最大功率为192Ps，峰值扭矩为252N･m。在“G-Vectoring Control 加速度矢量控制系统”“i-ACTIV AWD 马自达智能四驱系统”“i-STOP 智能怠速停止系统”等黑科技的助力下，不仅能为驾驶者带来畅快刺激的加速体验与人车合一的驾控乐趣，还可实现燃油利用率的最大化，兼顾经济与环保。

不止于大，也不限于稳，CX-8用匠心设计和速度激情，突破传统思维，打碎认知偏见，以“新驾享主义”为7座SUV注入了历久弥新的魅力。从繁华都市到乡村野外，从全家欢乐出行到独享一路驰骋，从平淡温馨的日常生活到激动难忘的重要时刻，CX-8始终陪伴在用户身旁，在不同的场景里发现同样的精彩，在岁月的流逝中共度美好时光。

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